俄国真的是个大地方，这绝对没错。因为它不仅拥有丰富的能源和矿产资源，还拥有1.43亿的人口，地面儿也是世界上最大的。
可惜的是，俄罗斯一直没能变成个富裕国家。咱们不提苏联后期那乱成一锅粥的经济体系，也不说俄联邦最初十年的休克经济和市场的混乱。就算是进入了21世纪的前十年，俄罗斯经济状态还算不错，普京总统也只是把人均GDP提升到了1万美元，虽然算是高收入国家，却仍然不算是发达国家。
2014年的时候，西方国家因为克里米亚并入俄罗斯和顿巴斯冲突，对俄实施了一系列经济制裁，这一下俄罗斯的经济可就遭了殃。等到2022年俄乌冲突爆发，制裁力度不但没有减小，反而更上了一层楼，结果俄罗斯的经济损失也是倍增。现在，卢布对美元的官方汇率已经跌破了100比1，财政状况真是遭受了重创。
俄罗斯经济遭遇的困难，尤其是在能源领域，是最明显的。能源行业的萎缩，直接导致普京的财政状况变得紧张。
油价暴跌
能源行业最明显的糟糕局面，主要表现为石油领域。
俄罗斯这个国家在全球自由贸易体系中可谓是委屈，没能深度参与。说到它的第三产业，服务业和商贸、金融等行业，最多就能影响到国内和周边的中亚国家，想要发展壮大真的是不容易。至于第一产业，尽管农产品和化肥的出口量可观，但近年来受到制裁的影响，再加上利润不高，结果也没能为俄罗斯带来太多的收益。
说到第二产业，自苏联时期起，俄罗斯的制造业就一直不太给力。如今，能撑得住的也就是那些跟军工沾边的行业。真正能为国家带来外汇收入、缓解财政压力的，还是依靠石油和天然气出口！
俄罗斯的石油资源那可真是相当丰富，能在国际上跟沙特、伊朗等海湾国家分庭抗礼。说实话，俄罗斯最大的财政收入就靠石油销售，尤其是即使面临国际制裁，2024年它的财政收入中还有30.2%是油气出口。对比一下，2022年这一比例可达41%呢。
现在，俄罗斯的石油出口碰上了不少麻烦，主要有两个方面。一个是全球油价的下滑，另一个则是出口渠道遭到制裁。
俄罗斯的财政预算跟乌拉尔石油价格紧密相关。2024年的预算是基于每桶70.3美元的乌拉尔石油价格制定的，但这一年国际油价的年平均值却只有67.85美元。这中间的差距，让俄罗斯财政收入出现了大幅缺口，最终赤字达到3.485万亿卢布。这笔钱，大约占了俄罗斯当年GDP的1.7%。
为了弥补这个缺口，俄罗斯只能做两件事情。
首先，俄罗斯得积极推进卢布贬值，这样能提升俄油出口的竞争优势。
其次，把财政资金原本用来支持经济建设、教育、科研和养老的预算，给挪过来填补其他缺口。要是还不够的话，就只能选择发债券了。
以至于如今不少俄罗斯老百姓都对在银行存钱心存顾虑，许多商业银行不得不推出36个月定期存款，年利率高达25%。而俄罗斯央行在四月底再次强调，基准利率将继续维持在21%。
这明显有点不太正常啊！
大家要清楚，大多数经营得挺好的商业银行，大额定存的利率一般都低于5%。能做到在2.4%到4.5%之间的，那真是稀有了。而超过10%的年利率，在不少国家简直就是骗局。
说到时间这事儿，从2014年到2022年，俄乌冲突前的那段日子，俄罗斯的财政状况其实还不错，甚至保持了财政盈余。现在来看，俄罗斯却开始往超高赤字的坑里滑。而无论是卢布贬值，还是那些拆东墙补西墙的措施，最终都得让俄罗斯的老百姓买单，民生和福利也得做出牺牲。
谈到油价，咱们得回到上世纪70年代，那会儿苏联之所以能盛极一时，真是得益于70年代初的石油危机和高油价。而到了80年代，经济一落千丈，跟国际油价下滑也是脱不开关系。普京执政的头十年，正好赶上了全球经济的繁荣，石油需求旺盛，加上9.11事件后美国在中东的操作，把油价抬得高高的，这可让俄罗斯卖出了高价油，真是赚得盆满钵满啊。
到了2014年，西方国家对俄罗斯开始实施制裁，这一下国际油价虽然偶尔有几次小涨，但整体上还是在持续下滑。
特别是2020年初，沙特和俄罗斯之间的那场石油大战，搞得俄罗斯不少市场都被抢了过去。此外，得留意的是，进入本世纪10年代后，曾经全球最大石油消费国的美国通过开发页岩油，从净进口国转变成了一个重要的出口国，这样一来，俄罗斯在全球油价上的影响力也逐渐减弱了。
另外，像中国这样的石油消费大国，近些年随着新能源发电和新能源汽车等行业的迅猛发展，实际上对石油的依赖程度也是在减轻的。
现在，油价还在持续低迷。
今年4月份，石油输出国组织OPEC宣布要增产，结果国际油价一下子跌破了50美元。虽然之后有所反弹，但到5月初，OPEC的成员国又说计划在6月份增产，这油价又再次跌到了60美元以下。这样的情况，对俄罗斯来说，真是糟透了。
在制裁这块，欧洲和美国的禁令几乎就是明摆着的，要求所有公司和个人不准和俄罗斯进行能源交易。在广阔的市场和能源需求之间，不少企业和个人还是会倾向于选择前者。毕竟，就算没有俄罗斯的石油，海湾、非洲、拉美的石油也能满足需求。
在这种情况下，俄罗斯不得不借助更多的影子公司来转运自己的石油。这意味着，原本利润就不高的石油，还得经过几个中间商来赚差价。而且，随着美国和欧洲对俄罗斯能源影子渠道的打击持续加码，俄罗斯的石油输出只会面临更大的挑战。
天然气危机的出现，主要是由于全球需求激增，加上供应链受到了冲击，导致市场上资源紧张。许多国家为了保障自身的能源供给，纷纷采取了库存囤积的策略，情况变得愈发严峻。同时，气候变化导致的极端天气频繁发生，也让天然气的生产受到了影响，这无疑给整个行业带来了更大的压力。
天然气出口疲软是普京必须面对的另一个难题。
俄罗斯曾是全世界最大的天然气出口国，并且掌握着全球最大的天然气储备。凭借庞大的天然气出口产业，以及上世纪90年代到本世纪头十年与欧洲关系的缓和，俄气得以通过管道持续不断地向欧洲各国供应。这种模式下，欧洲获得了经济实惠的能源，俄罗斯也收获了丰厚的收益，确实是一个双赢的局面。
天然气在俄的手中常常被视为一把经济武器，用来给欧洲国家，尤其是像乌克兰这样的对手施加压力。很多俄罗斯人认为，俄气的威力就像“能源核弹”，没有了俄罗斯的天然气，欧洲可就很难熬过冬天。所以，俄罗斯在与欧洲关系紧张的时候，常常把天然气当成威慑的工具，时不时地亮起来以示警告。
结果，2022年俄乌战争一打响，欧洲各国立马抛弃了俄罗斯的天然气，转而去从卡塔尔、北非、北欧以及美国寻求进口。话说回来，欧洲国家挺住了，居然没有在寒冬里崩溃。等到2022到2023年的冬天一过，俄罗斯几乎无法再用天然气威胁欧洲国家了。
现在，俄罗斯要想重新把天然气卖给欧洲，就得像俄油一样，找中间商，通过影子船队进行运输，根本赚不到什么钱。
有些人建议通过向中国输送天然气来填补损失，但这实际上是行不通的。
在当前国际制裁越来越严的背景下，俄罗斯的天然气出口海路运送已经变得非常困难，因此，俄罗斯对中国的天然气供应只能依靠陆地管道运输。
陆上的管道运输可不像海上的LNG船，随时可以调配，送多少都没问题。在陆路运输中，能送多少，主要是看天然气管道的运力限制。
现在，中俄之间使用的主要输气管道是“西伯利亚1号”，年运力为160亿立方米。即便以乐观的角度来看，运力最多也就是380亿立方米。
中俄联合打造的“西伯利亚2号”输气管道，要到2029年才能完工并投入使用，设计的最高运力是每年500亿立方米。
换句话说，就算在最乐观的情况下，俄罗斯给中国输送的天然气最多也就每年880亿立方米。
咱得明白，在2021年俄乌冲突前，俄罗斯对欧洲的天然气供应可是达到了1886亿立方米。瞧瞧，这样的缺口，光靠中国市场是绝对不够的。
更何况，近些年中国的能源政策着重强调多元化，力求不让能源供应过于依赖某个国家。光是俄罗斯的天然气，中国是无法全部消化的，毕竟还得从海湾阿拉伯国家和澳大利亚进口天然气呢。
眼下，俄乌战争仍在继续，短期内似乎没有哪一方能打破这种僵局。俄罗斯未来的财政压力和经济负担，会持续相当长的时间。从现在西方国家的态度来看，除非俄罗斯发生像叙利亚那样的重大变化，否则西方对其能源行业的制裁基本上是不会放松的。
在这种情况下，俄罗斯今后得好好盘算日子过，普京这位掌门人可真是难上加难啊！
